了解到，波音公司11月份交付56架飞机，包括46架737飞机、10架宽体飞机（含6架787）；11月总预定114架，取消10架；2023年1-11月，交付351架737飞机；全年交付目标是375-400架。
值得一提的是，有知情人士称，波音公司已着手进行超出预期的战略裁员，将关键部门的规划人员数量减半，将精力重新集中在应对行业压力上。报道提到，波音公司一直在努力解决供应中断的问题，目前它背负着近400亿美元的债务，这些债务来自新冠肺炎导致的旅游业低迷和早些时候的737 MAX安全危机。据消息人士称，裁员通知将于本周发给受影响的战略人员。
报道指出，在11月16日的一份备忘录中，卡尔霍恩表示，这涉及“支持和授权我们的业务部门”，战略人员“直接加入他们支持的业务部门。”然而，消息人士称，这些部门面临着削减至少50%的战略人员，这些人员每天都在波音全球服务公司和斯坦迪尔公司的波音商用飞机公司工作。目前，受影响的员工总数尚不详。
此外，报道指出，波音公司证实了防务部门内部合并，但拒绝对公司裁员人数发表评论。有消息称，波音公司总共有大约200名战略人员。
波音公司一位发言人表示：“我们正在将我们的战略团队与他们支持的业务部门直接调整。”他补充道，这是几年来为简化公司结构和将资源集中在业务上而采取的更广泛措施的一部分。