塔尔萨航空 & 太空博物馆 (TASM) 的使命是延续奥克拉荷马州的航天传奇，在探索中激发学习科学的激情。飞机制造业是塔尔萨社群意识和经济的一个重要部分，美利坚航空的一个大型工厂就位于当地。博物馆坐落于与塔尔萨国际机场毗邻的一块大学校园附近的17.8英亩地块，馆内还有一个天文台，有助于为该区域带来一种独特且有参与感的顶级互动体验。在2013年，TASM开启了全新探索中心之门，其亮点是来自美利坚航空的礼物 ——一架退役的MS-80飞机。
目前MD-80探索中心用于教育活动和私人事务，以一种独一无二的互动体验来呈现飞行的奇妙。为了给客人带来一种发自肺腑的感官体验，MD-80探索中心需要一套精准设计的音频/视频系统——于是博物馆联络了Video Revolution公司的定制安装专家Josh Onley来帮助他们实现这个互动概念。
-改造飞机？-嗯，飞机！
集成专家们并不是每天都会接到这种需求，为一架商用喷气飞机安装一套音频/视频系统。在对项目进行评估并充分理解了博物馆对于展示效果的愿景后，Onley和他的团队着手为MD-80的前部机舱区设计一套几乎完全隐形的7.1环绕A/V系统，该区域将被用作一个影院。项目伊始时，美利坚航空的技师们从客机上移除了许多内墙板，以便Onley和他的团队能够精确地知道有多少空间（或不足）可供他们安装音箱、低音炮、布线及放置电子设备。在对内饰板后面以及机舱下部行李区域的空间了如指掌后，就很清楚要使影院空间充满清晰均衡、细节丰满的声音，必须用一种非常特殊的方式，同时又丝毫不会影响机舱的视觉吸引力。Onley注意到每个窗口格栅面板的顶端有个通风口，很适合让声音隐蔽地通过，但是挑战之处在于每个通风口后部的狭窄区域。
经过仔细测量后，Onley给James Loudspeaker公司打了个电话。
量身定制解决方案
James Loudspeaker素以成功地设法解决特别的案例并创造解决方案以帮助集成商们完成工作而著称。首席设计师兼James Loudspeaker CTO Mike Park研究了Onley的空间测量数据并构想出一个全定制格栅指向，以航空级铝质箱体为要素的方案，搭配两个3.5低音单元，并同轴安装源自家公司的传奇产品63SA-4小孔音箱技术的中/高音模块。
Park绘制了定制铝质箱体的图纸，它将符合音箱单元的参数要求，同时整齐地贴合在机身内部，并巧妙地通过原有的格栅板通风口将声音瞄准影院。MD-80机舱的定制音箱有着低调的外观，优秀的音质和高输出电平，在挑剔的聆听体验与审美要求同样至关重要的情况下，出色地胜任了播放优雅声音的任务。Park构思出方案，将图纸呈与Onley批准，并交付8个成品定制音箱（包括2个中置音箱的7.1系统），所有这些在短短数周内就完成了。
“Mike, Jason和James Loudspeaker的每位成员成功地打造了一个可行的方案，让我们得以兑现对客户的承诺，那就是于无形中播放优质的声音，” Video Revolution的负责人Josh Onley如是说。
“我们非常信赖James Loudspeaker，他们是忠实的合作伙伴，能够像这样提供量身定制的方案——使我们能够为客户提供最好的服务，并使得我们有别于竞争对手们。” Onley补充道。
更多的细节
双中置声道音箱是整个系统设计中唯一可见的部分，因此James Loud-speaker配合美利坚航空使用在内饰板上的斑点漆，打造了一种无缝、无视觉干扰的外观。影院所需的所有相关电子线路都安置在一个位于机上备餐区的机架上，传输一个环绕格式矩阵以及总共2040瓦的放大功率。
“博物馆每天都要使用这套系统——我们希望这个方案有足够的冗余空间，这样系统每次就能高效并可靠地连续工作数小时。” Onley补充说。“最重要的是，TASM团队很喜欢这个系统，作为集成商，对于像James Loudspeaker这样在没有现成产品能用以完成工作时，为我创造解决方案的专业供应商/合作伙伴表示由衷地感谢。”
来自地底的雷声
为了达到MD-80影院所要求的震撼人心，细节丰富的低频响应，Onley使用了一台James Loudspeaker 1200PT-2双端口12英寸导管式低音炮。导管低音炮是James Loudspeaker产品线中的支柱，在高性能和低视觉存在感都非常重要的场合下，令集成商能够将更深沉和细节的低音带入环境中。导管背后的设计理念是使用全铝质单元驱动大量空气通过一根4英寸的带通伸缩管，创造出一个能提供低至22Hz的地动山摇低频效果的调谐系统。基于1200PT-2的高输出能力，仅需一台(搭配一台可微调的带DSP控制的James Loudspeaker M-1000功放) 就能输出超过影院所需的充足低频。Onley将1200PT-2放置在影院下方的行李舱，通过一个定制的完全隐形的踢脚线格栅将低频输送出来。
结 语
“这套影音系统创造了一种完全独特的沉浸式体验——几乎跟飞机起飞时一样，” TASM 的前任董事长Lee Hubby解释道。“博物馆的所有人对于Video Revolution为我们所做的这些，连同美利坚航空的出色员工们所贡献的那么多志愿时间都极为欣喜。”