如何看待 2018 年的老客机退役潮?—航铁集团

发布日期:2024/5/27

这些飞机引进的年代

恰好是中国民航刚刚度过青春

步入茁壮腾飞的阶段

这些飞机无一例外都是航司初期转型的关键机型

那个年代

三大航在东亚只算中流

海航、厦航、上航才刚刚起步



1987年,南航757入役

这是南航的第一架大型客机

今日亚洲第一航企自此腾飞


1989年,国航744入役

这是国航稳固洲际航线的最大功臣

亦是自此后22年内中国内地绝对的旗舰


1992年,厦航752入役

这是白鹭的第一架大型客机

厦航向着干线航企的目标前进


1994年,上航763入役

这是中国非直属航空的第一架宽体机

中国的天空,多了一抹鲜亮的红


2003年,海航763入役

海航用它开通了第一条洲际航线

金鹏谱写的神话,翻开了新的篇章

这些飞机是拓荒者、功臣、见证者

他们在那个落后的年代匆匆到来

承载着梦想而起飞

他们在那个成长的年代羽翼渐满

探索着未知而前进

他们在那个辉煌的年代渐渐变老

让位于后辈而离去

时代在变

我们终究无法留住它们

我们能做的只有铭记

这些身上挂满了勋章的老兵们

以及那些与它们一起奋斗的民航人们

谢谢你们